ARHiNET - Ministarstvo prometa i javnih radova Ministarstvo prometa i javnih radova

Povijest:	Osnovano je u Zagrebu zakonskom odredbom o državnoj vlasti NDH od 24. lipnja 1941. (NN 59/1941), pod nazivom Ministarstvo prometa i javnih radova. Od 9. listopada 1942. do 29. prosinca 1943. (NN 229/1941) naziva se Ministarstvo prometa, a javni su radovi priključeni djelokrugu Ministarstva unutarnjih poslova NDH. Poslovi javnih radova vraćeni su mu 21. prosinca 1943. (NN 292/1943). Posljednji naziv ministarstva bio je Ministarstvo prometa i javnih radova (NN 285/1944).
Sjedišta:	Zagreb
Djelatnost:	Poslovi prometa: ustroj sveukupnog prometa automobilskog prijevoza i brodova, ustroj državnih željeznica, osnivanje prometnih poduzeća, prijevoz putnika i robe, proračun za državne prometne oblasti, nižu i srednju nastavu, organiziranje međunarodnog prometa. Poslovi odjela pošte, brzojava i brzoglasa: poštanski promet, uređenje brzoglasnih uređaja, žičana i bežična brzoglasna služba, cjenik, poštanska brzojavna i brzoglasna nastava, uređenje brzojavnih i brzoglasnih oblasti, ustanova i zavoda, nadzor istih. Poslovi javnih radova: propisivanje naredaba i propisnika, proračuni i njihovo izvršenje za državne tehničke oblasti, ustanove, zavode i poduzeća, računsko-gospodarstveni poslove, izgradnja i održavanje državnih zgrada, cesta, mostova, radovi na električnim centralama, izrada katastra, cestovno redarstvo.
Unutarnji ustroj / genealogija:	Ustroj Ministarstva prometa i javnih radova određen je 13. kolovoza 1941. Zakonskom odredbom o podjeli ministarstava na odjele i djelokrug odjela (NN 99/1941): Opći odsjek, Odjel za željeznice, autopromet i brodarstvo, Odjel za poštu, brzojav i brzoglas, Odjel za javne radove. Osnivanjem Glavnog ravnateljstva za javne radove u Ministarstvu unutarnjih poslova (NN 235/1942) ustrojeni su Opći odjel (Upravno-pravni odsjek, Osobni odsjek, Rizničko-gospodarstveni odsjek s tri pododsjeka: Riznički pododsjek, Gospodarstveni pododsjek, Pododsjek za jeftinbe i pogodbe), Odjel za državnu izmjeru (Odsjek za triangulaciju i nivelaciju, Odsjek za državnu izmjeru, Odsjek za konstruktivnu geodeziju), Odjel za ceste i mostove (Odsjek za uzdržavanje cesta, Odsjek za gradnju cesta, odsjek za mostove), Odjel za gradnju državnih željeznica (Odsjek za pripremne radove za izgradnju željezničkih pruga s pododsjekom za proučavanje i pododsjekom za osnivanje, Odsjek za gradnju željezničkih pruga s pododsjekom za konstrukcije i uređaje, te pododsjekom za građevno izvršenje), Odjel za vodogradnju (Odsjek za vodopisnu službu i vodne snage, Odsjek za saniranje rijeka i brdovitih puteva, Odsjek za poboljšanje zemljišta, Odsjek za vodooopskrbu i ozdravljenje naselja), Odjel za zgradarstvo (Odsjek za javne građevine i spomenike, Odsjek za zdravstvene zgrade, Odsjek za gospodarstvene građevine, Odsjek za sreditbu gradova i gradnju naselja). Prestankom rada Glavnog ravnateljstva za javne radove Ministarstva unutarnjih poslova to je ravnateljstvo vraćeno u Ministarstvo prometa koje od tada ponovno djeluje pod nazivom Ministarstvo prometa i javnih radova. Poslovi osnivanja i izgradnje državnih samoupravnih i posebničkih (privatnih) željeznica izdvojeni su iz Glavnog ravanteljstva za javne radove i preneseni u djelokrug Glavnog ravnateljstva za promet (NN 297/1943). U sklopu Ministarstva prometa i javnih radova od kraja 1943. do 1945. djelovali su: Ured ministra, Glavno ravnateljstva za promet, Glavno ravnateljstvo za poštu, brzojav i brzoglas, Glavno ravnateljstvo za javne radove.